2024 上半年国泰集团净利润同比下降 15.3%，原因是票价正常化及运力重建加快

2024上半年，国泰集团（包括航空公司、附属公司及联属公司）的净利润为36.13亿港元，2023年上半年则为42.68亿港元，同比下降了15.3%。

对于净利润同比下降的原因，国泰集团*贺以礼在8月7日国泰航空举行的半年业绩发布会上表示，随着民航市场客运航班的持续增加，机票价格和收益率均开始转趋正常。

根据财报，国泰航空上半年整体运载率同比下降4.8个百分点，收益率整体同比下降11%。

国泰集团行政总裁林绍波坦言，票价正常化即价格下降，从供不应求到供需平衡，票价必然会呈现这种走势。他表示，2023年是国泰航空运力重建的首年，需求远大于供给使得机票价格高企。随着运力重建进程不断加快，国泰航空短途航线的票价率先回归正常水平，目前已经与2019年的票价水平基本持平；而从中国*出发的长途航班票价同比下降超20%。中国*—*的航线恢复相对较慢，中国内地旅客途经中国*前往*的需求依然较大，因此票价正常化仍在进程中。

林绍波还提到，国泰航空的*航线正在持续恢复，预计到今年10月，前往*东海岸的航班会完全恢复，到明年4月，前往*西海岸的航班也将会全面重建。届时，相应航班的票价也将随之正常化。

贺以礼也表示，票价和收益率的下降符合此前国泰航空的预期，并未过多影响其业绩。财报中也披露，上半年旅游需求持续殷切。另据*旅游发展局1—6月的数据，内地访港旅客同比增长六成，非内地旅客量同比增长八成。

谈及暑期客运情况，国泰顾客及商务总裁刘凯诗表示，7—8月是传统出行高峰，市场需求非常健康，票价和收益率正在按照国泰航空的预计趋势发展。下半年的总体情况还要依据出行需求来判断，国泰航空接下来将会持续增加航班供应，并通过提升产品体验进一步刺激出行需求，以维持票价。

03将接收近百架新飞机

基于上半年的业绩增长，国泰集团宣布将在未来7年时间内投资超过1000亿港元，配合其积极发展的策略，进一步提升顾客体验，并配合机场三跑道系统落成，巩固*作为国际航空枢纽的地位。

“作为植根*的航空集团，公司一直为*国际航空枢纽的成功发展不断努力。随着三跑道系统即将落成，将推动本港航空业迈进新纪元，是令人振奋的时刻。”国泰集团行政总裁林绍波表示，公司会在未来7年投入超过1000亿港元的重大投资，包括机队、客舱产品、贵宾室、数码升级及可持续发展等领域，实现成为全球最杰出服务品牌之一的愿景。

上述投资中，还包括了国泰航空宣布的订购30架空客A330-900型号客机，并有权额外增购30架。此款区域广体客机预计将于2028年起陆续交付，加入国泰航空机队主要服务亚洲航线。

“连同最新的订单，公司未来将接收超过100架新一代飞机，并有权再额外增购超过80架飞机，涉及不同机型，包括窄体客机、区域广体客机、长途广体客机及大型货机，此项重大投资将进一步提升及扩展我们的机队。”国泰航空方面表示。

国泰航空还将进一步拓展业务，增加员工数量。“公司会继续发挥‘植根*，背靠祖国，联通世界’的独特优势，致力巩固*作为国际航空枢纽的地位，将顾客联系到全球多姿多彩的城市。”林绍波表示，公司的客运航班数目将按预期于2025年第一季度恢复至*前的100%水平。“为配合业务发展，集团员工人数今年将会有5000人的净增长，到年底达到29000人。”

据了解，目前国泰集团旗下国泰航空和*快运的客运航班共飞往全球80多个目的地，航点数量预计在2025年内将增加至100个。

“我再次重申公司对*的前景亦充满信心，我们会继续致力为*国际航空枢纽的繁荣作出贡献。”林绍波表示。

来源:搜狐旅游